金属浮子流量计原理,金属浮子流量计翻译

液压技术中,流量是指单位时间内流过的液体量。在有些工业技术中,把一段时间内流过的液体总量称为累积流量,而与之相对应,把流量称为瞬时流量。要注意,两者量纲不同,根本不是同种物理量。

因为流量是单位时间内流过的液体量,所以,如果直接测液体量的话,总需要一定的时间,所以,就有一个响应时间的问题。流量有体积流量与质量流量之分,但在液压技术中,几乎不使用质量流量,而简称体积流量为流量。要注意,液压油也是可以压缩的。当压力从0增加到20MPa时,体积大致缩小2%~3%,因此,测得的体积流量也会相应变小。因为测流量必须把流量计串联到管道中去,因此一般需改动现有管道,相对测压力,麻烦一些。那流量计 有以下分类:

流量计的种类很多,如罗茨流量计、刮板流量计、转筒流量计、喷嘴型流量计、文丘利管流量计、层流流量计、活塞式面积流量计、热线和热膜流量计等等,但在液压技术中都不常使用。常用的流量计有以下几种:

1、涡轮流量计:利用液体流动的动压使涡轮转动,根据旋转时叶片所触发的脉冲来计算流量。涡轮惯量很小,因为,响应速度较快。如果涡轮叶片的几何对称性做得很好,根据脉冲的时间间隔来计算流量,则可以在十多个毫秒内就获得一个测量值。

金属浮子流量计原理,金属浮子流量计翻译

大兰液压系统

2、齿轮马达流量计:是一种容积式流量计,工作原理与液压马达相似。相邻两齿和两侧板之间的空间构成计量容积。在侧板上装有探头,当流量推动时齿轮旋转时,经过探头的齿便会触发电脉冲,根据脉冲的频率计算出流量。

3、差压流量计:通过薄壁孔的流量与孔两侧的压差的平方根成正比,基本不受粘度影响。根据原理,是要压力(或者压差)传感器,测量孔板两侧的压力之差,从而根据标定的流量系数计算出通过孔板的流量,由于压力传感器的瞬态响应性能很高,因此,可用以了解流量的瞬态变化。

4、浮子流量计:浮子流量计由一锥形管和浮子组成。锥形管越往上,内径越大。因此,浮子位置越高,则浮子与锥形管之间的环形面积即通流面积越大。液体从下往上流,流经浮子,带来差压。稳定时,浮子的重量与浮子上下两侧的差压平衡,浮子的位置就反映了通过的流量。

5、椭圆齿轮流量计:采用两个椭圆齿轮相互啮合转动形成的容腔计量。通过的液体量与齿轮转动圈数成正比(每圈4个计量容积),但与转过的角度不成正比。因此,必须等齿轮转过很多圈数之后才能给出通过的液体量。几十秒,甚至几分钟才出一个数据。响应太慢,用于测量累积流量还可以,不适合液压技术一般场合测量流量。一般也不耐压。

感谢每一位阅读本文的朋友,你们的理解与支持是我们前进的最大动力。如果觉得本文还不错,欢迎大家点赞,分享,谢谢!想要了解更多液压行业有关资讯,请关注我们抖音号“大兰液压科技”。

—–责任编辑:大兰企划部(大兰液压)

创业项目群,学习操作 18个小项目,添加 微信:790838556  备注:小项目

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 zoodoho@qq.com举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.zoodoho.com/13574.html