开代驾公司十个月,招人一直是头疼的问题。过去一直是想办法招人,朋友,同学都叫了,效果一点都没有。一是我的同学朋友对代驾都不感兴趣,二是有些就不会开车。等等。曾经也叫过朋友来合伙,后来人家担心开车事故保险之类,都不来了。合伙人也谈过几个,都谈不成。后来这些我都放弃了,自己一个人搞。招人现在也不强求,按要求来,最主要是开车技术方面。能招几个算几个,要能保持上线率,反之不上线走私单,那也叫他走人。宁可不要,也不能搞坏规矩。既然是运营,就要管理,无规矩不成方圆。之前没怎么管理,可以说一盘散沙。昨天才最高4人上线,不定规矩只一个人出来。宁可不要,也不能滥竽充数。我们这一代驾公司去年底出了一大事故,所以如何规避风险是个最头疼的问题。代驾保险额度不高,这也是个很纠结的问题。因为疫情,歌厅等还没放开,代驾没生意。又不赚钱,还得承担风险,有点划不来!要想提高保险额度,估计也是不现实的,定单量太少,这是就整个总公司而言。下一步如何走,我也没底。
四线城市的代驾市场好凄凉。现在很多客户要不骑共享单车回去,要不打滴滴回去,把车丢在这里。有些客户说,他经常是这样,第二天再过来开。昨晚一个客户也是,在手机上下单,搞了半天输目的地,想叫代驾,女的在旁说打滴滴,代驾好贵。从这点就说明,客户他可以不叫代驾,现在出行方式有很多。这一是某些代驾把价格扰乱了,造成客户叫不起。二是代驾公司太多,竞争激烈,不好做了。小代驾公司要想分到一杯羹,很难!
以广东为例,广东代驾市场是最具潜力的市场。一二线城市群。以深圳价最高,深夜8+90的起步价,这是一线城市的消费水平。其它地方如珠海,包括福建就低,姚师傅就18块起步价,而且5公里。价格实惠,客户叫代驾就踊跃,订单就多。但同样竞争激烈,大品牌,大代驾公司的天下,小公司根本挤不进去。这是市场竞争的结果。他们单多,不用你去守了,几个时间段你跑不赢。司机也乐意,只管跑,不用去外面蹲守。一晚上,普遍几千单,一个代驾公司。他们代驾司机就有5-600个。所以我们这的市场,差太多了。
就我们这,一个四线城市,正规代驾公司就有十几家,大的像滴滴代驾、安代驾、e代驾等等。不可想象,这么点大的市场。小代驾公司根本没钱赚,就靠自己出去跑单赚点辛苦钱。小代驾公司一是招司机难,二是走私单严重。大的代驾公司也只百来号人,真正上线的也就不到四十个。没有司机,没有订单,拿什么赚钱。我们这快代驾,也不到一年,听说砸了几万块钱做市场,充一百送一百,现在也没真正做起来,单可能也就几十上百单而已。而且小代驾公司客户普遍是打电话叫单,很少手机系统下单。这就很难留住客户,电话叫单弊端很多。一是随意取消订单,二是留不住客户,叫了这次,下次就没有了。没有粘性。小公司没有品牌影响力,客户很难记住。要代驾,他不一定会想到你,他更多是想到滴滴代驾。这是滴滴师傅的感受,他们滴滴就是系统单多,客户要代驾首先会想到滴滴。这是滴滴品牌宣传的结果。其它品牌就很难做到了。
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