是大强子的京东快,还是顺丰牛皮,还是哪里都能覆盖的邮政,快递这件事在网友心中想必各有千秋,不过在古人眼中,最快的快递当属官方机构的日行800里加急。
那么古人心中的“八百里加急”速度到底有多快?古人是怎么做到日行800里的呢?
首先我们来看这个八百里加急,是不是真像影视作品中说的那样,日行800里,据历史记载,古代没有邮局的概念,也没有覆盖全国的高速公路,加急快递通常使用的是驿站,一般每隔二十里设一个驿站,一站一站地往下传。文件传递时间则由紧急程度来定,紧急地要求每天三百里,特别紧急地每天四百里、六百里,所谓的“八百里加急”,就是特急件。遇到这样的信件,就要用最快的马死命跑,差不多可以日行千里。每到一个驿站换一次,吃喝全在马上。
此外,驿站在历朝历代都是比较重要的机构,因此也有相关的法律法规来管理这些驿站,确保统治阶级要求的快递能够准时到达。比如在唐朝,就有律规定,如果耽误的是紧急军事文书,则罪加三等,一旦延误时机导致战事失败则处于绞刑。
有这样的加急快递站有玩法,又有相关法律规定,因此哪怕跑死人跑死马但古代的快递速度确实提了起来。
不过遗憾的是,这个机构在王朝的暮年都是鸡肋般的存在,驿站很多时候沦落为接待站,又或者大佬们的私人送信业务员,当然也有更牛皮的,比如明朝末年的李自成,从快递行业玩到造反当皇帝。
也难怪,古人常说行行出状元,玩快递的既能做好本职送好快递,也能做做副业干干皇帝,似乎比当下的快递行业强太多。
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