目前船员市场行情很多人都知道,刚刚培训完的机工水手也就是我们听到的实习机工水手以及刚刚换出值班证书的机工水手也就是所谓的新证机工水手上船比较困难一点,特别是年龄偏大一点的机工水手想上船更是难上加难。造成这一局面的最主要原因就是传说中很多船东用东南亚国家的普通船员取代国内的普通船员导致国内普通船员过剩,不管原因是不是这个,反正目前的现状就是这样。
既然上船这么难,就给了一些船员中介公司可乘之机,现在很多船员中介公司在发出招聘船员信息的后面都明确标明是需要收费的,只有收了中介费才安排船员上船,已经成了业内一条不成文的规矩。就像前两天看到一个报道说有一家船员中介公司,上个月光船员中介费就收取了五十多万,赚了七万。
船员没有缴纳中介费给中介公司,中介公司肯定是不搭理你的,更别谈上船了。即便是缴纳了中介费,也不一定立即能够上船,也需要排队等待。最近有一位实习水手跟我聊天,说他向一家船员中介公司的工作人员缴纳了1500块钱的中介费,已经快两个月了,但是上船还是遥遥无期,他感觉好像被骗了,询问我能不能帮他介绍一条船。具体是怎么一回事,我来跟大家说一说:
这位实习水手今年29岁,今年7月底完成水手的培训通过考试并办理好船员相关的证书,特别是因私护照,还花费了好几百块钱。本来以为培训完就可以上船实习了,可是上船好像没有那么简单,联系了好多家中介公司都说没有实习水手的位置,有位置的也都是需要付费才能安排。
此时这位实习水手挺矛盾的,好不容易培训完,上船还这么困难,本打算直接放弃算了,可是一想既然花钱培训了,连本都没有拿回来就放弃有点可惜,而且别的工作也不那么容易找,心想等实习完换出证来可能要好一点。于是一咬牙,在8月底跟一家中介公司联系,缴纳了1500块钱中介费并且提交了简历给这家中介公司的一位工作人员。这位工作人员告诉他会尽快安排他面试,交了钱一个礼拜的时候,中介公司联系他说有一条拖轮上面有一个实习水手的岗位,问他愿不愿意上。这位实习水手想着上远洋船,于是就拒绝了。
之后中介公司也就一直没有联系他,到现在已经快两个月,还是没有任何上船的消息。期间他联系过中介公司好几次,刚开始中介公司都说现在实习水手比较难安排,他们会尽快安排。之后中介公司直接跟他说现在安排的实习水手都是收费3000的,他缴纳的1500很难安排,只是由于他缴纳的费用比较早,所以中介公司才会想办法帮他安排,而且已经安排过一次了,是他自己不愿意上,所以现在需要等待。中介公司现在给他两个选择,一个是退费1400块钱,另外一个就是十一月底之前安排他上船,不过不能保证是外贸还是内贸船。
所以这位实习水手现在很无奈,不知道怎么选择,花钱了还不能立即上船,也是无语了。他也尝试联系过其它中介公司,不过其它中介也是要求先缴费才能安排上船,而且稍微大一点的船收费都是至少三千以上的,并且实习工资超低。他现在也是在边打零工边在等,看到年底的时候行情会不会比较好一点。
现在的行情就是这样,估计短时间内很难改变,很多新证机工水手以及实习机工水手都可能遇到了这样的情况,只是希望他们不要上当受骗,缴纳的钱打了水漂,毕竟缴纳的不是一笔小的费用。
创业项目群,学习操作 18个小项目,添加 微信:790838556 备注:小项目!
如若转载,请注明出处:https://www.zoodoho.com/42132.html