司机年终总结工作报告简短精辟,司机年终总结工作报告简短怎么写

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俗话说，大起大落的人生才是完整的。这句话放在网约车行业同样合适，经历过网约车最辉煌和最落寞时期的司机们，应该别有一番感悟。

防控放开了，订单却没有上升

如果你是最近几个月入行的新司机，那我真的是敬佩你们。从入行开始，全都是淡季，原本想着防控放开加上春运的这个时间点，能大赚一笔，但随着感染人数越来越多，人们开始居家隔离，没有感染的也尽量避免出门。想象中的旺季没有到来，反而还把自己套牢了，甚至还有2000多人抢60单的事情发生，不知道的还以为在参加高考呢。

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2022年即将过去，在这一年我们见证了网约车行业太多起起落落。从六月份的爆单，租赁网约车还要靠抢，租金也是一年中最贵的时期。到现在网约车司机难接单、租赁公司难出租、出行平台难运营的“三足鼎立”时期，见证了这些，我们基本也能断定，2022年的网约车市场已经很难有起色了，寒冬还没有结束，春日也还未到来。

新冠难防，生意难做

“你阳了么？”是司机群里最常问的一句话，变阳仿佛是一种早已确定要到来的审判一般，人人都知道躲不过，但人人都不想先得。至于网约车司机应该如何保护好自己，我之前的文章大家可以去看看，这里我就不再赘述了。

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生意难做，是网约车司机们的共识。但赚钱养家，是所有打工人的共识。身为一线的网约车司机，哪怕是遇到这样的环境，也不得不每天出车跑个十几小时，这是责任，也是无奈。最后，希望依旧奋斗在一线的网约车司机师傅们都平平安安，保持良好的作息并加强锻炼提高自身抵抗力，而对于那些依旧想要在这两个月拼一拼多挣点钱回家过年的司机师傅，希望你们不要太累了，大环境如此你付出再多的努力也不能挽回大局。

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2022年也即将过去，在这最后的一段时间，保护好自己才是最重要的。无论环境再怎么变化，春运这个特殊的时间点，网约车订单数量一定会得到一个提升，平台的补贴也一定会跟上。滴滴、一喂、高德也已经跃跃欲试，至于提升到一个什么程度，补贴究竟有多少，那就真的是一个未知数了。希望各位司机好好休息，注意身体，为即将到来的大战保存好体力，只要你不倒下，那你就能赚钱。

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