优尼柯冰箱,优尼柯冰箱怎么调温度

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2005年正式进入中国之前，来自德国大众集团旗下、东欧捷克斯洛伐克籍的斯柯达?koda品牌，一直都是走廉价进口车的路线，引进了不少知名车型，例如早年的Felicia/Favorit/Forman仨兄弟，在90年代的国内道路上还是蛮常见的，部分地区还当做出租车使用。

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↑ 11年前拍摄的一台斯柯达?koda Forman旅行车，出厂时间在1990–1995年间，当年售价在15万左右。

作为新时代斯柯达的代表，Octavia在国产之前被叫做“欧雅”，国产后的名字相信是众所周知的，叫“明锐”。这个系列其实在上世纪60-70年代曾经出现，是440系列的其中一员，后来在70年代被1000MB/1100MB系列取代。

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↑ 2019年上海车展，有台60年代的斯柯达欧雅旅行车/?koda Octavia Combi进行展示，该旅行车为三门设计。

1996年“复活”的Octavia，初代型代号1U，是大众集团PQ34平台产物，该平台也是中国市场的老朋友了，著名的高尔夫4与宝来初代型就是该平台的产物。

千禧年前后，Octavia初代1U型被代理商进口国内，并命名为“欧雅”销售，售价在23-26万元左右。进口国内的欧雅多为三厢掀背款式，而掀背，也是Octavia系列的特色所在，同时旅行车Combi也有少量售出，能见度较低。

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↑ 路面上比较常见的斯柯达欧雅初代，多为2000-2005年间出厂的后期版，牌照左右两侧的黑色区域较前期型大。

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↑ 由@文文 拍摄，一台悬挂辽宁大连车牌的斯柯达欧雅初代1U型旅行车/?koda Octavia 1U Combi。

这台斯柯达欧雅初代1U型旅行车，看外观被精心修复，并更换上接地气的大尺寸钢圈与顶置行李厢，样貌讨喜。

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↑ 看车头，这台车依旧是2000-2005年间出厂的后期版本。

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↑ 被拍手抖的车尾视角。多出来的车尾让整车比例看上去好似更加和谐，空间也变大了许多。

2006年，斯柯达将Octavia系列的第二代1Z型导入国产，并重命名为“明锐”，这一代的旅行车Combi与国内无缘。但在第三代5E型的2017年中期改款上，上汽斯柯达意外地将Scout跨界旅行版实现国产，但可惜销量并不佳。

（完）


回顾：

奇奇怪怪的使领馆车 丨 德国大使馆的斯柯达/?koda Roomster

错综复杂的身世 丨 南京南亚优尼柯厢式货车

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