1、 油罐的结构
按照《汽车加油加气加氢站技术规范》的要求,加油站的储油罐应采用卧式地埋油罐,为满足环保要求,加油站目前大多采用卧式地埋双层罐。双层油罐包括封头、筒体和人孔盖(如下图)。其中油罐的所有工艺管道都是通过人孔盖进入油罐。
一般加油站地埋卧式油罐的直径2.4m-2.8米之间,为了保证油罐在施工以及长期的使用过程中,油罐不发生变形影响,油罐内一般会设置两道或三道补强撑架,油罐的吊装孔一般与补强撑架相连。油罐内部结构如下图:
2、 油罐的附件
油罐的附件包括卸油口、操作井、通气管、观察井、接地检测点等。
2.1 人孔盖
按照《加油加气站设计与施工规范》规定,加油站地埋油罐所有工艺管道必须经过人孔盖进入管道,油罐罐体不得有其他的工艺管道。油罐人孔盖上的工艺管道包括卸油口、手工计量口、出油口、液位仪、通气管、油气回收管道等。
2.1.1 卸油口
人孔盖上卸油口一般采用DN89的无缝钢管焊接,通过法兰与输油管道连接,卸油管应按照防满溢装置,包括机械式防溢阀、电动或气动阀门等。机械防溢阀安装在卸油口下方,油位到一定高度后浮子上升,关闭阀门。电动或气动阀门与液位仪联动,液位仪达到90%时液位仪报警,达到95%时,启动阀门,关闭进油管道。
进油管道应伸至罐底50㎜-100㎜处,进油立管的底端应为45°斜管口或T型管口。
进油管的出口方向不能对着潜油泵的方向,否则会出现卸油后潜油泵无法正常出油的现象。原因是卸油时会带来大量的气泡,气泡会进入潜油泵内部,影响潜油泵正常出油,需要释放空气才能使用。
2.1.2 出油口
出油口指油罐通往加油机的管道,自吸泵加油机管道下端是一个铜制的底阀;潜油泵加油机的管道下端是潜油泵。进油管道应高于罐底150-200㎜。
2.1.3 量油口
量油口应设带锁的量油帽,量油口下部的接合管应伸至罐内距罐底200㎜处,并应有检尺时使接合管内液位与罐内液位相一致的技术措施。
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